こんにちは。岡山DCキャンペーンのひとつとして、８月１１日に２５年前に廃止された急行「砂丘」号のリバイバル運転がされることが話題になっていますね。 岡山から智頭までの区間運転ですが、当時を知るものとしては嬉しい限りです。 急行砂丘号は因美線・…

今日７月１日は因美線（津山・東津山〜鳥取間）が全線開通して９０周年の記念すべき日です。 全線開通当時、地元は因美線にどのような期待を寄せていたのか、国会図書館で１９２３年７月１日の山陽新報（現在の山陽新聞の前身）の記事を閲覧したので、紹介し…

こんにちは。 今日（23日）は「ふ（２）み（３）きり」の語呂合わせから踏切の日とされていて、特に梅雨時期で事故が多いとされる6月23日は重要視されています。 さてJRの踏切りには地名や近くにある施設（学校など）、交差する道（出雲街道など）にちなんだ…

こんにちは。 6月15日の山陽新聞のニュースで姫新線の存廃を含めた協議をJ R西日本が沿線自治体に求めたことに対する勝央町長の議会答弁が報じられました。 水嶋勝央町長は定例町議会で 「J Rと沿線市町だけでの問題ではない。路線をいかに残していくか、県…

こんにちは。 今日、JR西日本岡山支社は「岡山デスティネーションキャンペーン」に合わせた「おか鉄フェス2022」のニュースの第二弾を公表しました。www.westjr.co.jp 第１弾ですでに概要が発表されていましたが、今回はその詳細などが明らかになっています…

５月１９日にJR西日本岡山支社は定例記者会見で、姫新線・因美線の沿線自治体に今後の公共交通のあり方について協議したいとの考えを順次伝えていることを明らかにしました。 山陽新聞の配信によると、平島支社長は因美線・姫新線についていずれも大量輸送の…

こんにちは 今日も美作の鉄道について書いていきたいと思います。 まずは先日JR西日本が公表した資料から各線区の収入（運輸収入）と支出（営業費用）、そして収入から支出を差し引いた額を計算して示します。 合わせて100円の収入を生むためにいくら費用が…

こんにちは。 4月11日にJＲ西日本は「ローカル線に関する課題認識と情報開示について」として、キロあたりの1日平均旅客輸送人員が2,000人未満のローカル線１７路線３０線区の資料を公表しました。 JＲ西日本は「地域のまちづくりや線区の特性・移動ニーズを…